位在台北市內湖的AIT新館正式落成，它占地6.5公頃、造價高達62多億，全館採堡壘式設計，固若金湯，尤其華府派出退役的海軍陸戰隊和台灣一起負責維安，也引人關注。另外，AIT處長再過不久也要換人了，梅健華返回美國以後將由前副處長酈英傑走馬上任！
大面積的綠地，越過後方的小山丘就是大湖公園，這美國在台辦事處AIT的內湖新館，面積大約6.5公頃的AIT新館，造價高達新台幣62億8000萬，美方在2000年12月選定現址，租約長達99年，從2005年1月1日開始生效，全館採堡壘式設計，包括辦公大樓、停車場領務區維修保養區等，安全標準比照美國其他駐友邦大使館。
持續受到風速較弱等因素，擴散條件不佳，環保署空氣品質監測網顯示，馬祖、金門及高屏地區橘色提醒，對敏感族群不輸送帶健康 。 環保署空氣品質監測網顯示，除了金門、馬祖，其中高屏區測站中，包括橋頭、大寮、林園、楠梓、前金、前鎮達到橘色警示等級。 明天因為受到風速偏弱，擴散條件稍差，位在中部、高屏空品區為「橘色提醒」等級。
自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更輸送機為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。
位於台北市的臨江夜市(原通化夜市)，相信有不少民眾去逛過，其中有一個不起眼的小攤子，一名老爺爺賣著棉襪，主打「5雙100元」，瘦小的身軀讓不少人都稱他是「襪子爺爺」，更有不少人向他買過襪子。但最輸送帶近卻有網友發文分享一個令人難過的消息，原來襪子爺爺在前幾天過世了，改由他的老伴在賣襪子，想辦法湊喪葬費。
搞清楚了承載托輥組安裝偏斜時的受力情況，就不難理解輸送帶跑偏的原因了，調整的方法也就明瞭了。第一種方法就是在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側後移。例如皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向輸送帶設備左移動，托輥組的上位處向右移動。第二種方法是安裝調心托輥組，調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連杆式、立輥式等，其原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的，其受力情況和承載托輥組偏斜受力情況相同。一般在帶式輸送機總長度較短時或帶式輸送機雙向運行時採用此方法比較合理，原因是較短帶式輸送機更容易跑偏並且不容易調整。而長帶式輸送機最好不採用此方法，因為調心托輥組的使用會對輸送帶的使用壽命產生一定的影響。
